Quand on tient déjà quelque chose de génial, l’astuce consiste à le peaufiner ; et c’est exactement ce que les ingénieurs de chez Cube ont fait ici. Le cadre du Cube Stereo One22 reprend le célèbre concept de suspension à débattement moyen et le réinvente avec la construction en carbone Advanced Twin Mold C:62®. Un jeu de direction à angle réglable vous permet d’ajuster l’Agile Trail Geometry en fonction de votre style de conduite. Des points de fixation ISCG facilite l’installation d’un guide-chaîne, tandis que le passage de câbles interne complète l’apparence organique du cadre. Et grâce au standard de patte de dérailleur universelle UDH (Universal Derailleur Hanger), vous pouvez vous attendre à un changement de vitesse durable et ultra-fiable.

Léger, vif, polyvalent et doté d’un confort accru, voilà en résumé ce qu’est le Cube Stereo One22 C:62 SLT. Il est équipé de la transmission Sram XX Eagle AXS, car elle offre une vaste gamme de vitesses avec une précision électronique tout en établissant une nouvelle norme en matière de robustesse et de fiabilité. Vous ne reviendrez pas de la puissance des freins à disque hydrauliques Sram Level Ultimate Stealth assortis, parce qu’avec une fourche Fox 34 Float Factory Grip X de 130 mm à l’avant et l’amortisseur Float Factory correspondant à l’arrière, vous négocierez les virages avec une rapidité inédite. Les roues en carbone Newmen Phase 30 et les pneus Schwalbe Nobby Nic et Wicked Will de 2.4 pouces aident à maintenir le contact avec le sol à tout moment et un combo cintre/potence en carbone monobloc vous donne un contrôle total.